揚帆出海的故事

揚帆出海是我們一生中經歷的特殊經驗。令我們體會了乘桴浮於海那種心境。在大海中，遠處小島都是變成這麼渺小，而船間的波浪又是又麼汹湧不已，感覺上人也是無助的。不過，從另一個角度欣賞這種大自然的美，也是一種難得的享受。值得令人回味。

這一次航海是在去年八月六日至十日期間，主要目的是到陽光海岸內灣的Princess Louisa港澳。聽說這裡是被世人遺忘的地方，有人評為世界十大值得留連忘返之地。去年我們也為此在溫哥華綠俱樂部作專題演講，當時參加的人也大部份到場。今年八月十六日晚上七時，我們將在楓華會作專題旅遊講座。配合此講座，我們將資料作整理，將以前為此張貼的網頁作一串連，使讀者更容易參考閱讀。整個相片整理後，也作成簡報，其連結如下，供讀者或在場的聽眾參考。

• 揚帆出海簡報

我們總計花了六天的時間，全都在船上。為了準備吃，準備各項裝備也費了不少心思。我們的行程如下：

• 8/6(六)由Coal Habour出發，夜宿寶雲島 
• 8/7(日)夜宿花園灣(Garden Bay) 、加油
• 8/8(一)夜宿Princess Louisa 
• 8/9(二)夜宿Princess Louisa 
• 8/10(三)夜宿神秘澳(Secret Cove) 
• 8/11(四)返回溫哥華(Granville Island)

一行十人，包括Kung、James Kuo, Eleanor、Harold & Kathy、Peggy 、James、我們夫婦倆及

殷振綱(Kung) 及船長Tim。租的帆船名稱為Misty Blue Yonder，總長45呎。船上的設備包括四間臥房、兩衛生間、 一餐桌椅(夜間打平後供Kung與 James 睡)、廚房及冷凍設備、電源插座(但必須轉換，只有兩孔可用) 等。

整個行程細節可以參考上面的連結。

今年七月，我們利用一天的假期開車由陽光海岸101號公路前往走私澳及愛格蒙兩個海洋公園，以彌補去年揚帆出海所未能看到的海潮壯觀美景。這一次的旅程相當有補充的作用。有意者可以點閱下面的網站。

• 2012/7/29(日)陽光海岸看海潮

Misty Blue Yonder

收帆時之外觀

帆船的上視圖

船之內部設備

廚具

公事桌

臥房(之一)

臥房(之二)

衛生間

陽光海岸看海潮

• 圖片集： 馬蹄灣  走私澳  愛格蒙海潮

去年曾與一票人乘帆船沿著陽光海岸而行，航向Princess Louisa海灣，那是一段令人難忘的行程。沿途山水交錯，風光明媚，青山綠水，賞之無盡。乘風破浪之餘更讚嘆卑詩省的海岸風光。前幾天幾位溫哥華的朋友一起時，Willow提議今天開車到陽光海岸一遊，可以順道到北側的愛格蒙(Egmont)看海潮。上次揚帆出海的行程中，返程時曾停泊於此地加水。當時也有上岸看海潮之議，只惜時間不及而作罷。這次提起看海潮之事，正好彌補上次的缺憾。再者，由陸路瀏覽陽光海岸是另一項新奇的經驗，海上看山，山還是山，遙不可及，由陸路見海洋，看盡千帆過不盡，當更有一番風情。能夠將前後兩次經驗相比對，不是更為有趣嗎？


View Larger Map 我們的行程(A:馬蹄灣 B:吉普森 C:走私灣 D:愛格蒙)


一早六時我們一行八人由溫哥華出發，開兩部車。今天大潮預計從午後二時開始，所以我們規劃成一天的行程，不擬住宿，所以時間也較緊湊。清晨六點集合由溫哥華出發，到馬蹄灣(Horsesho Bay)乘坐七點半的渡輪。今日為星期日，是大好晴天，但由於是早班，排隊的車輛並不很多。渡輪之費用很貴，由馬蹄灣至陽光海岸的蘭德兒(Langdale)僅40分的船程，一輛小車要價49加元，加上每人的船費14元，一輛車載要105加元。

清晨的渡輪上一派清涼，晨霧方才散去，遠山露見曙光。馬蹄灣一片沈靜。東側為塞普立斯山脈(Cypress)，山巒疊起；北側為甘比爾島(Gambier Island)，孤立在海灣中。南側經過寶雲島(Bowen Island)而過，這是我們曾經旅遊過的地方，島上史那澳(Snug Cove)是渡船口，也是該島最大的港口。去年的揚帆出海，這個小港澳是我們的第一站，聽說放煙火時，很多人乘船都來此停泊等待。整個海域就是有名的豪尚灣(Howe Sound)，只要自己有船，這裡有無限的風景寶藏供人發掘。

渡輪抵達蘭德兒，這是一個小鎮，但道路整齊。由此往南行，不久就連接吉普森市(Gibbsons)。陽光海岸公路由此開始貫穿整個半島的海岸。101公路雖是二線道，沿著南側海岸而行，都是柏油路面，路況很好，有如穿梭在森林之間。路上車輛少，一路感覺空氣清新。不久，我們抵逹西塞特(Sechelt)村。這裡雖是個小鎮，但卻是渡假的好所在，也是戯水的好地方。這裡的地理位置特殊，等於一個地峽。南邊為寬濶的喬治亞灣，往北扼住西塞特水道，使水道的水無法與在此與喬治亞灣相會，只能在北方的愛格蒙(Egmont)處與其他水道相連至大海。而該處水道口狹窄，漲潮時就會依潮水高低形成湍流及旋渦，成為一奇觀。也就是我們今天的目的地。

• 走私澳(Smuggler Cove)

我們費了一番勁才找到走私澳(Smuggler Cove)，其實它離101號公路不遠。但因錯過路頭，與另外一車走散了。走私澳位於半月灣附近，在走私澳海洋公園境內，離停車場約四公里，要走約30分鐘，路況良好，中間也有木板棧道。

現在世界各地以走私為名的地點很多，這個走私澳的名稱也是與當年的走私有關，走私的對象則是華工及洋酒。這兩個走私對象你一定會感到奇怪，當時走私並不是進入加拿大，而是走私進入美國。話說1885年加拿大完成太平洋鐵路後，許多華工就失去了工作，於是打算到美國找頭路，尋發展。當時一位名叫凱利的走私頭子就選定這一個隱密的地點作為藏匿偷渡客的地方，由於水道灣曲，官方很難查輯。他要這些走私的華工若遇盤查，就用繩子將自己沈入水中，等盤查走了再出來。這裡的水很清澈，又冷，不知會不會凍死人。當時走私一人的代價是100元美金，算起來還是很便宜。現在要名正言順的進入美國，花的銀子比這個數目多得多。

另外一個走私項目就是蘭姆酒(Rum)。我不曉得美國那一年發神經，竟然全國禁酒。酒的走私就這樣風行起來，而走私澳的複雜地形正是藏私酒的好地方。許多船隻都能進出走私澳，名符其實的幹起走私的勾當。

今年我們來到走私澳，潮水已退，奇岩突出，增加地形的複雜性。就地理位置而言，走私澳就像一個分有三進的深宅大院。由前門進入，必須繞道後才能進到中堂，由中堂後才能進入後院。其間有山岩隔開，無法相互窺視，這也是它隱密的地方。其入口處又有松曼比島(Thormanby Island)為屏障，更不容易查覺。

我們由停車場沿著小徑而行，走過一片沼澤。許多樹木都因浸在沼澤中過久而死亡，剩下枝幹與倒影留在水中。不久就來到走私澳的後院，這是一個較小的湖泊，幾艘汽帆船浮在水上，不時傳來作樂的聲音。我們由小徑據高臨下，可以俯瞰整個湖面。往前行，走到中庭湖。有一棟房屋立在山崖上，臨近水邊。另一艘較大的私人汽艇泊在湖中心。這裡屬於省立海洋公園，但為保持港內水質，規定不能在港區停泊時排放廢水，所以在此作樂也要有分寸。

我們選一個適當的高地休息，一面觀賞這裡的寧靜景緻。然後沿著小徑繞到走私澳的入口處。欣賞在喬治亞海峽裡來來往往的船隻。這是一處令人感到神秘而又清幽的地方，與外隔絕卻有如仙境。

沼澤地的棧道

走私澳的後院

走私澳的中庭

走私澳的大門口

• 史古坎查狹口(Skookumchuk Narrows)的海潮

愛格蒙(Egmont)位於這個半島的西北方。沿101號公路繼續前行，有一段很長的路。至厄爾附近再往北轉入愛格蒙公路，約六公里就可到這個小港。上次乘船來此時只是加水，印象不深，只知這個港區很小，正好位於西塞特水道之入口。今日要觀漲潮的地點為史古坎查狹口(Skookumchuk Narrows)就位於省立公園內，距離愛格蒙約4公里，走路約一小時才能抵達。

我們簡單吃完午餐，就開始步行進入公園，走在高聳入雲的森林裡，就如經歷一場森林浴。經過布朗湖後，終於來到海潮發生的地方。此時大潮似乎已開始，許多遊客早就在岩石上及岸邊守候，各據有利的位置，顯然今天特別為此觀潮的人不少。只見潮水由外海湧入，在岩石附近形成巨大的落差，並造成巨浪。浪間有兩三個弄潮的人各駕著小艇正與海浪對衝，享受衝浪之樂。大夥在岸上也正好觀看他們作秀。

"Skookumchuk"是原住民語，意思是潮浪與漩渦。根據研究，這裡只要遇大潮時，潮高三米所湧入的海水將達2000億加侖。所以其所造成的海浪與漩渦就成為相當奇特的景點。

愛格蒙村

潮水引來弄潮的人

弄潮的樂趣在觀光客眼中，成為主角

潮水汹湧

潮差愈大，愈有精神

許多遊客算準時間來此觀潮

來此一遊，多快樂

坐著觀潮，以靜制動

2011年冬至

冬至(Winter Solstice)是地球環繞太陽旋轉的一整年時間中，太陽離北半球最遠的一刻，一般在12月21、22日左右出現。2011年這一刻出現於世界標準時間22日6時8分，即溫哥華時間21日晚上10時8分。這一天，太陽”抵達”南迴歸線，又稱至日、長至日或南至日，是北半球夜最長，日最短的一天。過了冬至，太陽開始向北廻歸，白天就愈來愈長。許多民族在此時歡慶光明的來臨。例如: 猶太的Hanukkah (八天慶典，Menorah), 波斯的Yalda等。甚至也有人說聖誕節都可算是迎接光明來臨的節日。

曆書上，冬季從冬至正式開始。民間流傳有〖九九歌〗: 從冬至那天算起，以九天作一單元，連數九個九天，到九九共八十一天，冬天就過去了。

冬至吃湯圓是華人的習俗。只是現在超市裡幾乎天天有湯圓賣，而且包得又圓又好，裡面也有各種口味的餡，所以包湯圓的絕活，幾乎已快要失傳。今年在溫哥華，我們決定到獅子灣的Peggy家舉辦一個冬至聚會，順便包湯圓。成員除了上次揚航出海時一同成行的一批人外，尚邀請Cathy、Wendy、KC夫婦及Maggie夫婦。原來船長Tim說定與他太太也要來，可惜後來他說因滑雪時腳扭傷，無法前來。不過Kung的太太Vera也來，則又令人喜出望外了。

Peggy在獅子灣的家背山面海，面對著豪灣(Howe Sound)，風景極為優美。由她的家客廳可以直接看到整個豪灣的壯濶水面，也可以看到馬蹄灣駛出的渡輪。這裡的風景依時而變化，早晨與黃昏各有不同。今天是難得的好天，陽光燦爛。冬天的太陽總是戀戀於遠處的山頂之上，盤旋而行，伴著彩霞而飛，不忍落去。站在客廳裡，可以欣賞到整個太陽西落的過程。

來到Peggy家看海，可以感受到落日韻律

今天的聚餐各家拿一道菜，湊合起來，也相當豐盛。有酒、有肉、有好湯、還有有美味的蛋糕。席間有許多互動，大家談著不同的故事。最近Kung出了一本書，但還沒有出版，聽他說裡面是記載著一些原住民的故事。其中之一是他常津津樂道的是從前在布拉海口駐紮的一原住民部落。當時這個海口潮差很大，所以退潮時幾乎到處可以檢拾牡蠣來吃，是一塊水草豐美之地。只是白人來之後，竟故意傳入天花，讓該部落的原住民幾乎滅絕，人口從原來的一萬多人，最後剩下十幾人。後來有人訪問與這一部落族長，這及是否要求國家賠償。這位莤長倒是很有智慧地說：我們應該向前看，不應把仇恨繼續移植在後代人的心中！

Kung總喜歡講相同的故事

黃昏的豪灣

James Kuo, Cathy

遊附近的Porteau Cove

夕陽滿豪灣

豪灣存在著無限風情

豪灣的素描

豪灣的渡輪

• 冬至的文章

揚帆出海(之六)

8/11(週四) Peggy 取得證照

• 相片瀏覽--Home Sweet Home

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註：藍色線為返程，紅色線為去程

早晨八時由神秘澳出發。大家都有了萬全的準備。打包行李，算好帳目，萬事俱備，只盼回程。一面心裡滴沽：來時的那段暈船的經歷會不會重演？

今天大部份時間都是Peggy開船。前天在露薏莎公主湖的停船處，她通過第一次筆試，而且還考了92分。讓她信心大增，快快樂樂地跟我們去爬山。昨天與船長對著試卷討論結果，做到好晚，又通過第二次筆試。船長說，沒有筆試了。今天就是要正式上路，等於路試。

早晨天氣有點陰沈，不過，是時多雲的氣候。在船長的指點下，Peggy把船開出港外。經過歡迎通道，重新回到當初過來時的路段，結果竟然風平浪靜。只是風向都是逆風，有一大段幾乎風帆都使不上力，只好使用引擎驅動。

一路上，我們都閒得有點發慌，因為海況相當良好，沒有奇形怪狀的大浪，反而讓大家昏昏欲睡。等到睡來時，才知道Peggy正準備要考海上救人的一招。其方法是把兩個Sprinder丟到海裡，然後駕船到其附近把它撈上來。大概這樣就沒有事了。換言之，路試比筆試要簡單多了。只是看著Peggy聚精會神的掌握著船舵，認真的情況，比現在年輕的學子真是好得太多了。

比較特別的是到午餐的時刻。船長把主桅與副桅的帆迎風設成一定角度，船就如下了錨錠一樣，在大海中不動。讓我們能夠舒舒服服地享用早上做好的三明治。這又是行船中學到的一招。在此期間，還看到一頭海豹。

回程不久，溫哥華也開始映入我們的視界裡了。在海上漂泊了六天，在時常處在缺水的恐懼之下，又經歷了六天沒有網路的日子，甚至過著只有兩個電源插孔的世界，這一切終將過去。終於要回到家了。就像那兩條sprinder又回到船上一樣，能回到文明世界，心情是快樂極了。

在神秘澳時先打電話給Regina，因為要她記得來接我們。接近溫哥華時，定人又打電話給她，好讓她早作準備接我們。還好Regina沒有被我們煩死。

接近布拉水道，船長為Peggy簽下她的第一張帆船駕照證書。她高興得差點把眼淚掉到證書上。辛苦了六天，得到了一張證照，她的收穫真是多。然而，其實同在一條船中的我們，我相信，我們每人從此行上的收穫應該比那張證書多得更多。

不要忘記帶著一些風回來

學會打一個吊桶結，終身受用無窮

揚帆出海(之五)

8/10(週三)神秘澳

• 相片瀏覽：Secret Cove   Our Misty Journey in Jervis Inlet

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註：(藍色線為回程)

早晨大霧、且陰雨。整個水道都罩在雲霧之中，好像被悶在壓力鍋裡一樣。我們吃了早餐，九點開始返航。霧中行船，也有其迷人之處。只是船行在一個深的狹谷之間，令人突覺前途茫茫。

天公不作美，霧氣迷漫

來時風景如畫，去時霧氣遮天

這樣的景色，卻有如國畫中的山水

一葉孤舟一片雲，一池海水三兩山

船去水無影

停在葉格蒙(Egmont)加水

葉格蒙(Egmont)船席已滿

天空逐漸放晴了

約莫半小時到Malibu營地，此時正值退潮，水道內的水往外急急流出，形成一個七到十節的急湍。一般帆船的船速約為七節，要想逆流而上，相當危險。我們的船正值順流，所以很容易航過湍流，感覺上有如輕舟飛過萬重山。雖然船長很有經驗，但也不敢大意。要逆流而上的船隻等在另一側，只有緊張的等待。有一艘大船強行通過，好像出了一點狀況。

聽Kung說，有一次他強行通過此處，但急流的速度比船速還快，根本無法前進。最後只好像鬥敗的公雞，失望地退了回來。碰到這種情況，的確危險。所以航海不但靠經驗，也需要很大的耐心與智慧。

我們沿著來時的水路而行，開始在大霧之中，走出Malibu營地後，進入皇后水道(Queen Inlet)、不久轉入皇家水道(Royal Inlet)。此時大霧漸去，但天空仍然鳥雲滿佈，不見陽光。途中船長又讓我們到印地安人的壁畫處再看清楚一點，其實再清楚也不知道畫中的含意。

到達與哲維斯水道(Jervis Inlet)交會處左轉進入愛格蒙(Egmont)。我們的船用水又用完了，必須在此加水。原來想繼續到附近的史古姆昆查(Skoomukumchuck)觀潮汐，聽說這個地方在退潮時，其潮高達2米。只是觀潮的地點必須步行約一小時才能抵達。由於愛格蒙沒有船位可以停靠，只好放棄觀潮的想法。繼續我們來時的阿格敏濃(Agamemnon)水路，經俄爾澳(Earls Cove)，回到陽光海岸的海峽，最後停在神秘澳(Secret Cove)。今晚就在此停泊。

神秘澳是一個相當良好的港灣，它有兩座小山有如石門。從外面很難知道裡面有這樣大的港。裡面水域寬大，風平浪靜，這裡有旅館、咖啡廳、酒店。我們在這裡加油、加水，老郭也買了一瓶白葡萄酒及啤酒，大家吃喝玩樂，興奮無比。今晚是此行的最後一晚，最好能珍惜現在，才能展望未來。不過，可能由於我們太高興的關係，碼頭的主人不允許我們繼續停靠，理由是我們在船上埋鍋造煮飯，會影響他們的生意。

好了，船長決定使出最後一招，以抛錨的方式停泊在港中，這也給了Peggy一個訓練的機會。學習如何在港中定錨。

此行最後的晚餐非常豐富，由老郭掌廚，負責烤肉。餐中有烤牡蠣、鮭魚堡、漢堡、大蒜麵包、燙青菜等。席上還有白酒及啤酒，大家真是酒足飯飽。心想，今天不吃，要待何時。帶來的食物太多，難道還要帶上岸嗎？

揚帆出海(之四)

8/9(週二)露薏莎公主水道

一早就聽到旁邊的瀑布聲，好像一直有人在吶喊。停在湖上的船隻不少，除了船塢停滿外，在瀑布附近的沙灘處也停錨好多船。今天雖然不是週日，但也許是道吉日，開船來此遊玩的仍然很多。有些船很大，裝備也很齊全，除了空間寬廣之外，雷達、衛星系統都有，小船還可以無線遙控，吊到船上，真是壯觀。

露薏莎公主湖區原是屬於一位名叫詹姆斯.麥當勞(James F. MacDonald)的人所有。1927年他買下這個湖泊的水源頭地約45英畝，並在山頂上建造一個很漂亮的小木屋。不過，他覺得這塊美麗的地方不應僅他一人獨享，希望他人也有分享如此美景的機會，真是獨樂樂不如眾樂樂。他決定保留此地不予開發。為此，1953年他成立一個露薏莎國際協會(Princess Louisa International Sociey)的非營利組織進行管理。委員會成員一半為美國人一半為加拿大人。這個協會後來又買進了約40英畝的麥當勞島，就在水域的中段，建成露營地。現在，瀑布旁豎有其銅像，並建有紀念亭。真應感謝他這等有胸襟的人，否則今天我們也無緣來此地旅遊。

吃了一頓豐盛的早餐，有水果、鬆餅、稀飯等。由於準備週全，船上的菜甚至比家裡吃的豐盛。Kung說，他們的經驗裡，船上只要有三明治、肉包子就已經美食美味了。那有像我們每次都開爐造飯，幾乎滿漢全席的。難怪我們船上的水消耗的速度會這麼快！

今天準備在此待整天，今晚仍然停宿在原地。早上的時間，因而空出許多。吃完飯後，決定坐橡皮筏遊湖。由於一次最多乘載六人，所以只好分兩批出發。第一批由Kung駕駛，包括我與定人及Harold與Kathy夫婦倆、Eleanor總共六人，這麼小的橡皮筏裡，坐滿六人，真有點載不動的樣子，行走速度緩慢。

這個湖的水很深，四週都是崇山峻嶺，偶而也有海鳥飛過。湖水呈墨綠色。船行其上，令人心生畏懼，不知是否會忽然跳出水怪。這裡常可看到海鷗飛翔於兩岸之間，也有在陡壁上築巢。湖上偶有水瀨游過，狀至悠閒。

我們先沿著來的水路往中段的為麥當勞營區而行。這裡有一座像漢堡的小島，旁邊有一片往水中延伸的三角地，露營地就在這塊地上。地面仍然崎嶇不平，大岩石特別多，沿岸邊有許多牡蠣及青口，可惜沒帶工具挖掘。水邊有兩座小碼頭可以直通岸上。我們繫好船，走上岩石墩。岩石上青苔、地衣處處都是，走在上面相當鬆軟，有如厚厚的地氊。聽說原住民都拿這種青苔當床褥，睡起來相當保暖。

露薏莎公主水道

話匣子瀑布(Chatterbox Falls)水量相當大

話匣子瀑布的聲音令人難以入眠

水域的主人麥當勞的銅像

麥當勞的紀念亭

站在岩石上，三面都是寬濶的水面，兩旁的山仍然很高。天空只剩一片帶狀的透明，完全是一種狹谷的景觀。今天霧氣很重，所以僅見白色的天空。在小島邊，看到七隻秋沙，其中還有幾隻是今年新生的亞成鳥。看到我們，急急忙忙地往岸邊游去，留下長長的清澈水紋。

回到船上，已過中午。船上的兩位James，似乎已等不及，趕緊接班。他們兩人輕舟一去，迅速如飛。很有武俠小說裡描寫的架勢，立即在湖面劃出長長的水痕。後來得知他們取道不同的路線，繞得比較近，僅到轉角的懸崖邊，但卻找到一處隱密的小瀑布。由於沒有碼頭，他們只好採用搶攤的方式上岸。結果發現岸邊有許多牡蠣，由於正值退潮，牡蠣都在岸邊曬肚皮。他們撿了廿多個回來，準備今晚烤牡蠣吃，算是增加一道好菜。

三點多，我們決定去爬山。船長提姆已經於早晨先我們上山一趟，他花了約一個多小時爬到湖的碗緣，也就是山頂上的小木屋。途中還摘了許多藍莓回來，說可以為明早的鬆餅加料。我們一行也沿著登山口入山。開始時走叉了路，但實際的路也好不了多少，登山的小徑很難走，常常要手腳並用。爬起來很艱辛。我們約莫走了一個小時，但才走到一半路的光景。Peggy已經累得走不動了，眼看山色變暗，大夥還是決定回頭。結果只在原始林中走了小徑的一半，湖面什麼樣子也沒看到。

晚上提姆船長親自動手烤老郭與老陳兩位檢回來的牡蠣。只烤了廿只，每人可以分到兩只，配著帶來的紅酒，大家分享了一頓豐的晚餐，有酒有海鮮，吃得真是過癮。

揚帆出海(之三)

8/8(一)馬利浦營地

• 相片瀏覽：Jervis Inlet   Malibu Camp

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在花園灣加滿了水後，我們繼續出發，開始今天的行程，直接邁向目地地。不過，飲用水一直是我們的問題。原來這一艘船號稱有150加侖的儲水量，足供我們飲水、作飯、抽水馬桶、洗澡等之用。問題是前天Kung認真地洗了一次澡後，其他人多來不及洗個好澡，就發現沒水了。船長以為船漏水，昨天檢查了半天，找不出原因，確定沒有漏水現象。

於是我們開始懷疑我們是不是用水太凶了，洗碗、如廁等可能是原因。接著大家就認為外國人在船上用水是省之又省，我們還是太浪費水。不過這些檢討對解決問題都沒幫助。唯一的辦法每次進港時，都得加滿水 。

出了花園灣後，立即沿著阿格敏濃(Agamemnon)水路往北。這一段行程是灣內水道，水流不急，波浪大為減小，坐在船上舒服多了。今天風和日麗，兩旁一山連過一山，一水接著又一水，山水交錯，水道縱橫密佈，兩旁的山勢奇特，風景秀麗。從前蘇軾寫前、後赤壁賦的心境不就是如此嗎？

阿格敏濃(Agamemnon)水路後來與哲維斯(Jervis Inlet)水道相會。此處有俄爾澳(Earls Cove)，這是陽光海岸公路的一個端點，有輪渡可以前往陽光海岸的另一旅遊點Fund。

這裡的水道複雜，有時候地圖裡不知那一個是正確的名稱，但是風景的美是一致的。沿著皇家水道(Royal Inlet)，不久我們來到一個懸掛在山邊的瀑布，船長說是威士忌(Whisky-Sour)瀑布，他特別把船放慢，緩緩欺近。就在一座山崖邊，沒有任何腹地。因此只能坐在船上遠觀，無法上岸。這個瀑布有三疊，上面兩截較短，等於比較陡的湍流，但下到河道後，就成傾盆巨流，形成巨大的瀑布。

我們的船繼續在水道前行，不久來到左側的一座山，在山崖上有印地安人的壁畫，呈現紅色，劃有梯子及鯨魚的圖騰。聽說已經存在四百年，現在已成為歷史古蹟。

皇家水道之盡頭忽然向左轉向，進入皇后水道，最後來到一個稱為馬利浦(Malibu)的營地，並在此停泊加水。這個營地正好扼住露薏莎公主湖入口。原來這個水道 的入口在此變小，但深度仍有300米。所以每逢漲退潮時都會在此形成強大的激流。其流速有時候比船隻的最高速度還快，所以進出時要算準時間。我們來時正值平潮時段，所以無事通過，也沒有搶灘的問題。

山與雲形成夢幻的組合

山與水交錯，也與白雲藕斷絲連

威士忌瀑布

原住民的圖畫，已有四百年的歷史

馬立浦是基督教創辦的夏天渡假營地，專供年輕人夏令營之用。這裡有游泳池、水上遊樂設施、室內藍球球場、攀岩、室外排球場。加上汽艇、橡皮筏等，幾乎是一座天然的水上樂園。這裡正好是露薏莎公主水道的進口，風景相當優美。

我們看到許許多多的年輕人到此參加集訓，每天都在水裡遊戯玩樂，大家快樂如神仙。每個人來此玩水，只穿一件泳衣就行。他們的宿舍欄杆上因此掛滿內衣內褲，迎風招揚，遠觀有如萬國旗。能夠來此渡過一週，實在是一種不錯的經驗。

管理人Jen出面接待我們，帶我們到營區走走，並介紹整個營區的活動。這裡也有歷史典故。話說1940年飛機螺旋槳發明人Thomas F. Hamilton買下這塊地方，他用他的遊艇名字為此地命名，成立馬利浦俱樂部，想把此地發展成為高級的遊樂區。但這項夢想直到世界大戰結束後才露端倪，這期間名人如約翰韋恩、甘乃迪總統、鮑比荷伯等都來過。 但由於交通實在不便，來此必須大費週章。一年僅有兩個月的營運期，加上1948年這個地區小兒麻痺症流行，死亡多人，此地也被隔離。在無以為繼之下，1950年俱樂部關門大吉。這個地點從此荒廢。

1953年一個以青年為主體的基督教團體Young Life，以30萬元買下當時要價一百萬的這個地方，經營為青年夏令營。使這個營地起死回生。現在這裡提供學生吃住，一星期費用約500元，不包括來回交通費用。

風景太好，大家都跳到舺板上觀賞

雲與山有不盡的對話

我們在這裡吃他們店裡的冰淇淋。Kung說很好吃，但他從來沒來吃過。還好船長Tim好心，特別請我們每一人吃一球。讓我們涼在口裡，暖在心裡。

進入露薏莎公主水道後，只見兩旁都是高山峭壁，風景極美。這裡兩旁的高山都在2,100米以上，山上有些地方還有湖泊。這個水道與其說是水道，不如說是一個狹長形的300米深的深海湖。就像吹了長形汽球漲起來一樣，汽球口就是馬利浦營地，而汽球的端點就是查得盒瀑布(Chatterbox Falls)。這是早期由冰河切割出來的深谷。其總長約八公里，而最寬的區域約800米。Kung說這裡就像埋在海裡的大陸黃山。

現在這裡的旅遊季正好開始，開船來此的特別多，而且多是掛著美國旗的遊客。我們的船租自伯明罕，所以也屬於美國的遊客群。我們到的時候，船塢已客滿，還好船長發現他們同一公司的遊艇，因此與他們並排在一起，雖然每次上下船都要經過他們，但至少因此省下泊船費。

船停妥後，我們下船先參觀就在附近的話匣子瀑布(Chatterbox Falls)。這個瀑布位於整個水域的端點，也就是現在的停船處。四週的空山，看起來就像一個大碗，白色的瀑布傾瀉而下，直至湖邊。在兩旁綠林蔥蔥的陪襯下，特明顯眼。底部的瀑布高40米，直接流入湖中，有如千軍萬馬。但由山頂的碗口流下的瀑布也相當多。在雪水融化的季節，細長的瀑布沿著山緣而下，可達60條之多。現在大大小小，也近20幾處，有些分許多段。在話匣子瀑布(Chatterbox Falls)的上游，有一個長達840米的吉米普魯斯瀑布(James Bruce Falls)，雖然涓涓細流，但堪稱北美最高的瀑布哩！

現在話囬子瀑布水量很大，近觀只看到水花及煙霧。沿著步道參觀後，也開始駕橡艇遊湖。這個小船配上動力，所以在湖裡繞圈子，沒有問題。只是感覺到瀑布附近仍然有很強的急流。

馬利浦營地青年遊樂區